Action de Grâce et autre spécificité.

Allo, Allo (bonjour québecois),

Cette semaine j’aimerai vous partager deux éléments spécifiques du Canada. Le premier concerne la fête de l’Action de Grâce. Le deuxième est au sujet du train canadien…


Ce lundi 8 octobre était férié et pour cause…nous fêtions l’Action de Grâce ! Cette fête existe seulement dans six pays au monde, notamment aux Etats-Unis, où l’on parle du Thanksgiving day, et au Canada. Alors que les américains l’ont fixé au quatrième jeudi du mois de novembre, le gouvernement canadien a décidé depuis 1957 que ce sera le deuxième lundi du mois d’octobre.
Officiellement l’Action de Grâce a été fêtée pour la première fois en 1621. L’origine remonterait à un festin de trois jours partagé entre des indiens et des européens qui venaient d’arriver en Amérique. Au menu, ils auraient mangé : de la dinde, des pommes de terre, du maïs, des petits pois, du potiron…que des ingrédients autrefois inconnus sur le continent européen.
Cette fête est l’occasion de se retrouver en famille et avec ses amis. Aux Etats-Unis, le Thanksgiving est une fête bien plus populaire que la fête de Noël. Les gens se déplacent davantage pour aller voir leurs familles et déguster une bonne dinde !

Pour partager mon premier repas d’Action de Grâce, j’ai été invitée chez mon ancienne « famille d’accueil », chez qui je logeais jusqu’à la semaine dernière. J’ai donc pu découvrir le vrai repas traditionnel avec tous les ingrédients cités ci-dessus. La dinde était de…8 kilos, de quoi rassasier tous les estomacs!


La semaine dernière, j'ai eu une autre opportunité de connaître davantage le Canada avec l'expérience du train canadien. Habituée aux gares et trains « européens », ce premier voyage fut plutôt rigolo. Je tenais à vous la faire partager car cela montre une des spécificités du Canada mais aussi la discipline des canadiens par rapport aux français.
La majorité des Canadiens m’avaient vivement conseillé de tester le train m’indiquant qu’il était confortable mais qu’il fallait prendre son mal en patience car il n’était pas aussi rapide que nos TGV. A titre d’exemple, Ottawa-Toronto se fait en 5h00, pour une distance presque égale un Paris-Sarrebruck met 1h50!

Une première chose à savoir est que le fonctionnement d’une gare canadienne ressemble étrangement à celui d’un aéroport.
Il faut normalement commencer par enregistrer ses bagages. Je n’en vois pas l’utilité puisque l’on doit reprendre nos bagages avant de monter dans le train. C’est peut-être un moyen pour contrôler la taille, le contenu et le nombre de bagages par personne? Le mystère reste entier puisque malheureusement je n’ai pas pu tester ce service, il semblerait qu’il y avait un problème technique.

Le tableau d’affichage de la gare indique le numéro de la porte devant laquelle les voyageurs doivent se rendre. Devant le numéro de la porte, les passagers ne se mettent pas en troupeau mais forment une belle ligne! Je vous avoue que quand je nous ai tous vu en file indienne, je me suis marrée intérieurement essayant d’imaginer les parisiens pressés de s’installer à leur place, soupirant, s’énervant, et puis finalement je ne vois pas comment ce système pourrait fonctionner en France. Les Canadiens sont bien plus disciplinés que nous!

Par la suite un employé de la gare ouvre la voie pour nous montrer le chemin jusqu’au quai. On se déplace tous en ligne, personne n’essaie de doubler, de pousser ou autre. A ce moment-là, j’ai eu une grande envie de prendre les épaules de la personne me précédant et de chanter : Ahahah la queue leuleu! Ca aurait été full fun, comme ils disent!

Une fois sur le quai, on attend patiemment que le train entre gare, toujours en file indienne, avant de monter dans le train..en file indienne!

Une fois à l'intérieur:
- On peut déposer nos sacs dans des cabines comme dans les avions.
- Les tables ne se situent pas en face de nous mais il faut les sortir de notre accoudoir!
- Une petite pochette donne les renseignements de sécurité : la localisation des portes de secours, des explications pour ouvrir les portes, casser les vitres mais aussi la localisation des toilettes…toujours utiles!
- Plusieurs fois durant le trajet, une personne passe pour proposer des boissons, des sandwichs pour remplir les estomacs affamés!

Alors tenté(e) pour un tour dans le train canadien? :-)

Bonne semaine!